El vigente campeón del Tour de Francia, el español Alberto Contador, desveló que tuvo que comprar de su bolsillo las ruedas para la contrarreloj de Montecarlo de la ronda francesa porque su equipo (Astana) no le garantizaba las mejores.

“Sucedió antes de la contrarreloj de Montecarlo. Para mí no había las ruedas mejores. Así que parece imposible, pero me las tuve que comprar yo”, explicó el ciclista madrileño en una entrevista publicada hoy en el diario ‘Gazzetta dello Sport’.

Por otra parte, Contador, que ayer visitó la fábrica de zapatillas de ciclismo Sidi en Treviso (norte de Italia), confirmó al diario deportivo milanés que se quedará en el Astana “sólo si es un equipo Protour”.

El ciclista de Pinto anunció ayer en un comunicado de prensa que se queda en el equipo kazako si éste mantiene su licencia ProTour y cumple con el código ético. “La licencia es fundamental. Yo me quiero quedar en el Astana, pero sólo si es un equipo ProTour. Si no, me considero un hombre libre”, explicó a ‘Gazzetta dello Sport’.

Contador reveló que ha puesto como condición para renovar por el Astana que exista un “férreo programa interno antidopaje”. Explicó además que ha firmado sólo un año con Astana “por prudencia” y no porque quiera abandonar el equipo la próxima temporada.

Sobre el nuevo director deportivo, Yvon Sanquer, Contador aseguró que “es una persona competente, educada y capaz”, y desmintió que, para permanecer en el Astana, haya impuesto la expulsión del ciclista kazako Alexandre Vinokourov.

Respecto al ex director del Astana, el belga Johan Bruyneel, el pinteño comentó que le molestó que dijese que “el dinero le había cambiado la vida”. “Bruyneel sabe perfectamente que sigo viviendo en Pinto, y de la misma manera de siempre. Sin lujos”.

El ganador de dos Tours, una vuelta a España y un Giro de Italia explicó que comenzará a entrenar dentro de algunos días y que podría debutar en la Vuelta al Algarve (Portugal), pero confirmó que su principal objetivo para esta temporada es la ronda francesa. Asimismo, no descartó que si tiene un buen equipo pueda correr Giro y Tour esta temporada y ganar los dos.

Me quito el sombrero por Armstrong ha sido capaz de auantar a los hermanos Shclek, Contador y al resto de sus rivales

La subida ha sido durisima constrantes ataques, practicamente nadie daba un duro por que Armstrong pudiera aguantar y siembargo que peleo como un jabato por aguantar…

La Travesía Nacional de la Cordillera Cantábrica es una de las citas más esperadas por los amantes de las rutas en bicicleta de montaña. Este año, esta cita anual organizada por el Club Deportivo Asturcón BTT llega a su 20 cumpleaños y transcurrirá por pueblos y montañas del concejo de Teverga. Esta será la tercera vez que la travesía transcurra por esta zona, tras haberlo hecho en los años 1995 y 2001.

La ruta se realizará por terrenos y entornos de media montaña evitando en la medida de lo posible los recorridos por asfalto. Los cordales y montañas de la comarca son ideales para la práctica de la bicicleta de montaña. Están plagados de caminos y senderos que permitirán a los participantes no solo practicar su deporte favorito sino también disfrutar de impresionantes vistas.

Se trata de una prueba no competitiva que en ediciones anteriores ha traído hasta Asturias a ciclo-montañeros llegados desde todos los rincones de España y de otros países como Holanda, Francia, Portugal o Noruega. En la edición del año pasado participaron 237 aficionados a la bicicleta de montaña de todo el país y de Portugal, convirtiéndose así una vez más, en uno de los principales eventos deportivos con repercusión fuera de la Región.

La Travesía durará dos días y el número de participantes es limitado.

La XX Travesía Nacional de la Cordillera Cantábrica se va a desarrollar los días 5 y 6 de septiembre siendo San martín de Teverga el lugar elegido para su inicio.

El día 5 de Septiembre la ruta comenzará a primera hora de la mañana, por lo que los participantes y sus acompañantes tendrán que llegar el día antes. El primer recorrido finalizará por la tarde y por la noche habrá una cena de hermandad.En el segundo día de travesía, el 6 de septiembre, la ruta será de media jornada  y el colofón lo pondrá una espicha.

Este año el número de participantes se ha fijado en 275, pero según el Club Deportivo Asturcón BTT es posible que se reúnan mas de 350 personas teniendo en cuenta a los acompañantes.

Los interesados en participar tendrán que inscribirse rellenando un formulario que en los próximos días estará habilitado en la pagina web www.asturconbtt.com/travesia

Se realizará un estudio de impacto medio ambiental.

La travesía va ha transcurrir parcialmente por el Parque Natural de las Ubiñas LaMesa.  El Club Deportivo Asturcón BTT es muy consciente de la necesidad de proteger determinadas zonas, limitando las actividades recreativas que se realizan dentro de ellas por lo que no se transcurrirá por zonas sensibles y con los grados deprotección más altos. Además, según el Club, por motivos relacionados con la conservación del entorno, nunca utilizan vehículos motorizados para abrir o cerrar la ruta. Los marcajes y los balizamientos los realizan siembre en bicicleta o a pie.

Este año la prueba de BTT incluye una novedad; preocupados por los criterios de sostenibilidad y respeto al medio ambiente, Asturcón BTT e IMBA (International Mountain Bicycling Association) realizarán un estudio de impacto medioambiental de la Travesía ciclista en el medio natural por el que va a transcurrir. Quedará patente si la práctica de este deporte es perjudicial o no para el medio ambiente con la toma de fotografías antes y después de la prueba.

El estadounidense Lance Armstrong, siete veces vencedor del Tour de Francia, sufrió este viernes heridas superficiales en una caída durante la decimonovena etapa del Giro y se declaró “contento de no terminar en una ambulancia”.

El corredor del Astana tuvo que abandonar, el 23 de marzo pasado, la Vuelta a Castilla y León en España con una fractura de clavícula por culpa de una caída.

Armstrong se enganchó hoy con su compañero de equipo el español Chechu Rubiera y ambos se fueron al suelo, aunque pudieron reintegrarse al pelotón poco después. El texano sólo tiene heridas superficiales en la cadera y en una rodilla.

“Estoy contento de no haber terminado, una vez más, en una ambulancia”, ha dicho Armstrong en su página de Twitter.

El sendero de ‘Portillas Viejas’ tiene aproximadamente 1,5 Km. y posee un gran valor para los ciclistas de la zona. En la actualidad está totalmente abandonado, por lo que transitar por él resulta bastante complicado.

Para la limpieza del sendero, IMBA cuenta con varios colaboradores; Garajes Paco cederá maquinaria, miembros el club de bicicleta de montaña Asturcón BTT de Oviedo, que también va a ceder uno de sus remolques y miembros del club BTT Pelayo de Gijón.

De cualquier manera, se trata de una actividad abierta a todos los ciudadanos por lo que IMBA Asturias hace un llamamiento para que todos aquellos que quieran participar en esta actividad se pongan en contacto con Roberto Riesgo, Delegado de IMBA Asturias con el fin de coordinar el trabajo previsto. (roberto@imba.com.es)

La limpieza del sendero será el 29 de noviembre, la cita para iniciar la actividad será a las 10 de la mañana en el parking que está situado junto a las antenas del Monte Naranco.

IMBA ASTURIAS.

IMBA tiene presencia en Asturias desde el pasado mes de enero y ya cuenta con el respaldo de mas de 20 socios particulares y de 2 clubes, el Asturcón BTT de Oviedo y el BTT Pelayo de Gijón, entre todos suman casi 200 personas.

Preocupados por los criterios de sostenibilidad y respeto al medio ambiente, IMBA en Asturias junto a los clubes BTT Pelayo y Asturcón, ha realizado distintos estudios de impacto medioambiental en espacios naturales por donde transcurren los aficionados al ciclismo de montaña.

IMBA se encarga de realizar el estudio a través de las opiniones de la gente y de un seguimiento fotográfico del paso de los ciclistas, con el fin de captar los aspectos técnicos del terreno. Las fotografías permiten evaluar de qué forma ha impactado el paso de los ciclistas y a su vez sirve como un documento con base objetiva, para poder utilizar en nuestra defensa ante posibles problemas para transitar por otros lugares.

IMBA ESPAÑA.

HABLA, CONSERVA, RESPETA Y MONTA, ES EL LEMA DE IMBA

IMBA nace en España con el mismo espíritu que lo hizo en California hace casi dos décadas. Un grupo de ciclistas de montaña, alarmados por la amenaza de cierre de caminos públicos decide crear IMBA España con el fin de defender un ciclismo sostenible, representar los intereses de los ciclistas de montaña ante la administración, y abogar por el entendimiento con otros usuarios de la montaña.

A día de hoy IMBA España cuenta con 600 Clubes y 32.000 particulares afiliados en todo el país y detrás del uso de la bicicleta de montaña se encuentra algo más que unos miles de aficionados. Las ventas anuales de bicicletas en rondan en España las 700.000 unidades, de las que un gran porcentaje (alrededor del 75%) son mountain bikes o bicicletas de montaña.

El sector de la bicicleta genera en nuestro país más de 8.000 puestos de trabajo directos, con más de 100 distribuidores y fabricantes, y más de 1.500 tiendas especializadas, que generan un volumen de negocio que supera los 350 millones de euros anuales.